ACデモカー　2.5Ｌ化（2）
	カムシャフトはシュリックに変更。WPC加工しました。
	左オリジナル、中292度、右284度
	カムシャフト組み付け作業。
	バルブクリアランスを調整後、バルブタイミングをとりました。
	エンジン組み付け終了。装着。
	マネージメントはeマネージフルスペックでセッティング、調子は非常によいのですがどうやっても235ps以上出ません、燃調を増やしてもAF値の変化もなくこれ以上パワーが出ません。考えた結果、吸入のホットワイヤーが抵抗になっていると思われます。
	右がホットワイヤー付き。左がエアーフロレスです。エアーフロレスにする必要があります。現在の補機類を生かし、なおかつ乗り易さを考えました
	最終的に「V PRO」 に変更。再度セッティング目標のリッター100馬力をこえ　260馬力　でました。
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