ヘットオーバーホール（Ｍ２０）
E30 320 5番インテークバルブロッカーアーム折。 シリンダーヘッドを分解して、オーバーホールと少しのチューニングをしてみました。
	走行距離が86,000kmでヘットにはカーボンがびっちりです。
	ピストンヘッドもカーボンがすごかったです。
	ロッカーアームが折れ、ヘット内で折れた欠片が動いていましたが二次災害に繋がらずにラッキーでした。
	ヘッド分解作業
	オーナーの依頼により、ポート加工　拡大しました。
	バルブもカーボンで汚れていました。
	鏡面仕上げにしました。
	インテーク・エキゾーストバルブすりあわせ。あたりの修正。
	ヘットの仕上がり
	ピストンのカーボン落とし。
	タイミングベルトの交換。バルブクリアランス調整。E/G始動、良好です。オーナーのロードテストもＯＫでした。
今回の作業は、ヘットO/Hです。使用部品は、ヘットO/Hガスケットキット、タイミングベルト、クーラントです。 160,000円+消費税より。 ポートについては段差の修正のみです。ポート加工につきましては、タコアシが必要と思われます。なお、エンジンの状態により多少金額が変動いたします。