特にマニュアルミッション車はエンジン回転数を上げた走行が多いと思われます。ボルテージレギュレータのブラシ摩耗がA/T車に比べてM/Tのほうが摩耗が早いと思われます。10万キロを目安に交換をお勧めいたします。
症状としては、イグニッションONでチャージングランプが点灯、また薄くチャージングランプガスケット点灯時はレギュレータまたは、オルタネーター本体が考えられます。